【摘 要】液压系统是维持翻车机正常运行的重要保证，液压系统的维护与保养规范执行可以延长翻车机的使用寿命，提高其效率。本文主要从点检、使用注意事项、故障诊断与排除两部分来介绍翻车机液压系统的维护与保养。
【关键词】翻车机；液压系统；维护与保养
一个完整的液压系统由五部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。重要原件包括液压泵、液压缸、液压马达、液压阀等，出现的故障也是多种多样，某一种故障现象可能由许多因素影响后造成的，处理不及时会造成重大损失。维护与保养的重中之重是规范运行设备与故障的及时处理。
1 翻车机液压系统的点检
1.1 液压站点检
1）油位确定：通过观察液压站的液位器，一般液位在刻度的2/3位置，正常情况下加注46#抗磨液压油，原则上每年对其清洁度检查一次。（PCM设备加注美孚抗磨液压油，剪切设备加注长城抗磨液压油）
2）检查泵吸油口、出油口和其他部分阀门是否处于开启或关闭状态。
3）如系统有蓄能器时，需要检查蓄能器的充氮压力，一般情况下其压力为工作压力的2/3。
4）电动机旋转方向：原则上顺时针旋转，电机运行正常无异常响声。
5）检查系统压力，正常液压站系统工作压力在8MPa左右，禁止私自调节系统压力，如需调整请联系相关技术人员确认后，由技术人员进行调节。通常调节电磁溢流阀：顺时针压力升高，逆时针压力降低。
1.2 液压阀台的点检
液压阀台主要有电磁换向阀，单向截流阀，液控单向阀。
1）确认电磁换向阀动作正确，并且相应指示灯有显示。
2）检查各液压阀及管道连接处无泄露。
3）确认各阀台的进出油阀门均打开。
1.3 液压缸及管道的点检
1）动作平稳，速度符合要求。
2）确认活塞杆表面无磨损。
3）检查油管接口及活塞杆密封处无泄露。
4）液压软管无破损。
5）管路各接口及焊接口完好无泄露、腐蚀。
2 液压系统使用中的注意事项
1）液压系统在工作过程中 油温会升高 油温在35°C～60°C范围都属正常 控制油温不超过60°C。
2）采用高精度的过滤器，根据电液伺服阀对过滤精度的要求，一般为5～10μm。
3）油液需要定期检查和更换 一般一年换一次油 如果环境高温高湿 灰尘多 需要相应缩短换油周期。
4）液压控制系统正式运行前应仔细排除气体，否则对系统的稳定性和刚度都有较大的影响。
5）油箱中液压油应保持正常油位 油位下降时应及时补油 油位下降过多时应检查是否管道有泄漏。
6）使用推荐的油液L-HM46 环境温度较低或没有本品时 可选L-HV46或L-HS46 50°C时其过滤精度≤30μ。若条件限制可用20#液压油、透平油或20#机械油 但应充分注意防火安全。
7）易损零件 为密封圈等 应经常有备品 以便及时更换。
8）液压系统运行数年后进行检修时的注意项目。
（1）油液品质及清洁度。
（2）电机、油泵、换向阀、油缸等的磨损情况 所有密封件应全部更换。
（3）蓄能器质量 皮囊是否损坏老化、是否有漏油漏气等。
（4）电器、电线的绝缘程度。
（5）胶管及接头的质量 接头密封件应更换。
9）油箱及管路系统经过一般性的酸洗等处理过程后，注入低粘度的液压油或透平油，进行无负荷循环冲洗。循环冲洗须注意以下几点：
（1）冲洗前安装伺服阀的位置应用短路通道板代替；
（2）冲洗过程中过滤器阻塞较快，应及时检查和更换；
（3）冲洗过程中定时提取油样，用污染测定仪器进行污染测定并记录，直至冲洗合格为止；
（4）冲洗合格后放出全部清洗油，通过精密过滤器向油箱注入合格的液压油。
3 故障诊断与排除
液压系统发生的故障一般分为两类：一类是整个液压系统发生故障，整个液压系统的执行机构动作失灵或速度缓慢无力，此时可考虑是否因泵和溢流阀的突然损坏或零件的磨损以及滤油器被堵塞所引起的流量、压力不足；另一类是个别机构动作失灵或发生故障，一般可从发生故障的执行机构或控制机构入手分析。对液压系统故障来说，诊断、寻找故障的原因和所在部位较难，而找到后排除较为容易。
1）振动与噪声的来源和消除办法
液压冲击、转动时的不平衡力、摩擦阻力以及惯性力的变化等都是产生不同振动形式的根源。在液压传动的设备中，往往在产生振动后随之而产生噪声。液压系统中的振动与噪声常出现在液压泵、液压马达、液压缸及各种控制阀上，有时也表现在泵、阀与管路的共振上。
振动与噪声产生的原因可能由：泵和马达引起；控制阀失灵引起溢流阀、电磁换向阀、单向阀等的阀芯系支承在弹簧上，对振动很敏感；机械碰击引起。
消除办法：当系统出现振动和噪声时，应先察看是否有外界振动源和机械碰击，然后从泵、 马达、阀等方面去观察和分析。有时伴随振动和噪声出现液压油呈乳化现象，这时应考虑到是空气进入系统或溢流阀失灵和泵、马达的“ 困油”未得到合理解决引起的。而液压系统处于压力工作状态时，空气是不会进入系统的，那么空气只可能从液压泵进油腔及滤油器处进入，消除办法是：紧固各结合面及连接管道的螺、接头及接口螺母；清洗滤油器；补充油箱内油液至油标位置，使滤油器浸没在油液里。必要时可清洗溢流阀、泵等元件，以及修理和更换已损坏的零件。
2）爬行的来源和消除办法
爬行是液压传动中低速运动时常见的不正常运动状态。其现象在轻微程度时为目光不能觉察的振。而显著时，可见时动、时停的现象，即运动部件作滑动-停止相交替的运动，也可说是在作跳跃运动，这种现象俗称爬行。
爬行产生的几种可能性：
（1）“O”型密封圈沟槽底径与活塞外圆同轴度超差，致使“O”型密封圈在圆周上的压缩量不等，Yx型密封圈压得过紧。
（2）活塞与活塞杆同轴度超差。
（3）由于使用年久，液压缸的缸体中部磨损较多，而两端磨损较少，所以整个液压缸在全长方向上摩擦阻力不一样。
消除办法：
（1）以活塞外圆为基准，修整沟槽底径对外圆的同轴度要求。
（2）较正活塞与活塞杆的同轴度要求，更换“O”型密封圈。
（3）镗磨缸体孔至要。
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[责任编辑：杨玉洁]
