车开久了，冷却系统中必然存积许多水垢。若不定期清除，必引后患。清除水垢，多采用酸洗法和碱洗法。通过酸或碱，使水垢转变为可溶性物质，方可排出。水垢有酸性和碱性之分，故需根据水垢的性质选择溶液。碳酸类水垢，用火碱溶液或盐酸溶液清洗；硫酸盐类水垢，其不易直接溶解于盐酸溶液，可先用碳酸钠溶液处理，然后再用盐酸溶液清除；硅酸盐类水垢，一般用2％～3％的火碱溶液清洗。若用盐酸溶液清洗，应添加氟化钠或氟化铵，使硅酸盐变成溶解于盐酸的硅胶。由于硅胶易附着于水垢表面，为此，还须用淡酸液循环清洗。
1、操作方法
（1）散热器的清洗。散热器为铜质，可先在2％～3％火碱溶液中浸泡8～lO小时，然后用热水冲洗几次，以洗净散热器内残余的碱质。因为碱对铜质散热管和散热片及焊缝具有强烈的腐蚀性，近年来，多采取酸洗法。酸洗比碱洗的效率要高。
（2）铝合金气缸盖或气缸体的清洗。铝金属不能用火碱溶液清洗，以免生成铝酸钠或氯化铝，使气缸盖或缸体遭受腐蚀。可在1升水中加入100克磷酸，然后再加入50克铬酐并搅拌。将溶液加热到30℃，把要清洗的机件置于溶液中浸泡30-60分钟。从清洗槽中取出机件用清水冲洗，再置于80～100度的0.3％铬酸钾溶液中浸洗以防锈。
（3）铸铁气缸体和气缸盖的清洗。将8％～10％的盐酸溶液，添加缓蚀剂六亚甲基四胺2-3克。将气缸盖出水管中的节温器拆除，按技术要求将气缸盖装上气缸体并将螺栓按规定力矩拧紧。从出水管口加入清洗溶液(需先将气缸体的进水口封闭)，然后将气缸体放入水槽中加热，加热温度保持在60℃～70℃浸泡l小时。放出盐酸溶液后，再用清水按冷却系统中的逆流方向清洗，以冲出水垢等污物。然后再将2％～3％的火碱溶液加入缸体水套中，浸泡10分钟，以中和残留在水套内的酸液。放出火碱溶液之后，再用清水反复冲洗冷却系水道，直至冲洗干净。
2、缓蚀剂的使用方法
酸溶液比碱溶液的清洗效能高，但对金属有较强的腐蚀作用。为减小腐蚀而又不削弱盐酸对水垢的清洗作用，常在酸液中添加一定份量的缓蚀剂。
缓蚀剂可吸附在金属表面，形成防止腐蚀的一层薄膜，从而减轻盐酸对金属的腐蚀。另外，它不能吸附于氧化的金属表面上，且对铁锈具有溶解作用，所以还可用它清除铁锈。采用盐酸溶液清洗水垢常用的缓蚀剂有：六亚甲基四铵，一般用量为盐酸用量的0.5％～3％；02缓蚀剂是我国研制生产的一种钢铁缓蚀剂，其用量一般为0.8％。缓蚀剂若受高温将降低其保护作用，故添加缓蚀剂的盐酸溶液加热温度不应超过75℃。应注意的是，热的酸溶液与水垢产生作用时会发生飞溅并排出有害气体，操作人员须作好安全防护工作。
