2015年国外空空导弹发展动态研究

主任在2014财年的年度报告称， 美国海军和空军完成18次作战试验发射， 其中2次为先前失败重做的试验， 21次系留试验。 完成的18次实弹发射试验中有14次命中目标（包括5次综合实弹发射试验， 在导弹进入杀伤半径内终止了试验）， 4次未命中目标（1次不点火、 1次硬件故障、 2次严重脱靶）。 在950 h工作时间内， AIM-9X BlockⅡ导弹的出错率为零[2]。

2015年4月13日， PMA-259项目经理海军上校吉姆·斯通曼在海军联合会年会上宣布， 美国海军的AIM-9X Block Ⅱ导弹己完成试验和鉴定阶段的对抗全尺寸目标和缩比目标的16 次发射试验， 具备初始作战能力。 美国政府正在对AIM-9X Block Ⅱ导弹批准、 验收并在2015年交付美军和国外盟国进行最终的认定。 首个作战单元将在日本厚木的第五舰载机联队部署[3]。

2015年2月26日和4月29日， 美国空军的F-22战机进行了两次AIM-9X导弹制导发射试验，分别成功击中BQM-34和BQM-74靶机， 标志着AIM-9X导弹与F-22战机的飞行试验项目已经进入集成阶段。 AIM-9X导弹与F-22已经完成17次成功投放， 在F-22上的服役时间为2017年。 目前的AIM-9X导弹缺乏在F-22内埋时发射前锁定的能力， 只有加装数据链的AIM-9X Block Ⅱ导弹才能实现该性能[4]。

AIM-9X Block Ⅱ导弹总投资为40.5亿美元， 共生产导弹6 000枚。 截止到2014年， 已投入经费8亿美元[5]。 未来美军将继续开展AIM-9X重要硬件的研发/预先计划产品改进（P3I）、 AIM-9X导弹系统工程和项目管理、 导弹和美国海军平台集成、 重新设计导弹部件以解决BlockⅡ导弹部件老旧的问题、 满足钝感弹药的需求和成本降低等工作。

据2015年2月美国发布的预算报告显示， 2015财年投入研发资金6 700万美元， 开展的研发工作包括：老旧部件的重新设计、 集成、 试验和鉴定， 以及成本降低工作； 重要部件的改进， 包括头罩、 制导单元、 处理器、 控制驱动系统和电池， 以及9.4版本作战飞行软件的研发试验； 增强导弹的钝感弹药性能（包括战斗部和导弹包装箱）。 2016财年计划投入研发资金1.194亿美元， 海军和空军将联合开展导弹作战飞行软件的改进， 下个版本9.4（V9.4x）将在2017财年集成到AIM-9X Block Ⅱ导弹中。 从2016财年起， 由海军研究实验室进行钝感弹药战斗部安全性改进， 计划在2019财年集成到AIM-9X Block Ⅱ导弹中。

2015年8月17日， AIM-9X Block Ⅱ导弹达到大批量生产的里程碑， 年生产率为600～800枚。 2015财年的生产资金为2.11亿美元， 美军计划购买导弹470枚（空军303枚、 海军167枚）。 2016财年的生产资金为3.1亿美元， 美军计划购买导弹733枚（空军506枚、 海军227枚）[1]。

美国海军也在积极开发AIM-9X导弹作为地对空导弹拦截巡航导弹和无人机的能力。 2014年AIM-9X导弹开展了技术成熟度风险减低（TRMM）阶段试验， 导弹从一个地面发射装置上成功发射， 发射筒完好， 未受导弹喷射流的影响并可再次利用， 如图1所示。

2015年8月26日， 美国陆军和雷神公司从间接发射保护能力增量2-1（IFPC 2-1）Block 1多任务发射装置（MML）上成功发射AIM-9X Block Ⅱ导弹， 验证了MML的设计和使用， 以及AIM-9X导弹不需要更改就可用于地基防空对抗无人航空系统的能力。 导弹发射前就锁定了飞行高度为1 500 m的无人航空系统， 将其拦截并摧毁。 该项目的TRMM阶段将持续近27个月， 2016年将进行对抗无人飞行器和巡航导弹的工程演示验证， 以及整个系统的网络性能评估[6]。

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