摘要：近年来，我国无损检测技术虽然取得了飞速发展，但依然存在一些问题和不足需要改进，在建设社会主义和谐社会的新时期，加强对无损检测技术在道路桥梁中的应用研究，对确保道路桥梁工程的质量有着重要意义。
关键词：道路桥梁；无损检测；技术；质量；管理
1、无损探伤检测技术及其特点
无损探伤检测技术是指在不破坏公路和桥梁性能和使用效果的前提下，充分借助声音、光、磁和电等的特性，对公路和桥梁进行整体和深入地检测，并能够得出桥梁和公路的具体信息，从而能够有效的判断出交通设施是否存在安全隐患以及是否出现损伤，工作人员通过对这一系列的数据信息进行综合分析和判断，能够有效的得出被检测桥梁和公路的具体状态，判断它们是否可以安全的通车，并且其还能够使用多久等等的问题。道路桥梁无损检测技术是多种学科紧密连接和结合所得到的产物，是将现代材料力学以及应用物理学发展作为理论基础，并将现代电子技术与计算机发展作为其测试工具。
2、道路桥梁无损检测技术的应用及其现存问题
2.1光纤传感检测技术
光纤传感检测技术就是通过利用一些具有敏感特性的特定物理量，将外界的物理量转化为光信号，进而对其进行直接测量。在多年的发展进步下，我国的光纤技术也得到了飞跃般的进步，并且广泛应用于多个领域中，像能源环保、生物医药、航天航空以及工矿企业等都或多或少会发现光纤技术的身影。在道路桥梁的检测中也有光纤传感检测技术的应用，可以对道路桥梁多方面的状况进行有效检测，其中包含有钢索索力、应变特性以及预应力连续混凝土的内部应力等。与传统的传感器相比较，光纤应变传感器所具备的优势是多种的，例如光纤应变传感器不会受到环境的影响，不会受到被检测对象的影响，在易燃易爆的环境中也能够继续运行，具有绝缘、耐高压、耐腐蚀，并且还具有较小的体积，较轻的重量，较强的实用性，较高的进度，此外还有多种多样的传感器阵列形状。
2.2超声波检测技术
超声波检测技术的工作原理是使用小钢球敲打道路和桥梁，这时会产生低频应力波，低频应力波经建筑体传至内部后会被建筑体内的缝隙或者损伤处反射回来，根据反射波的具体状态来进行分析和判断。它通过充分综合利用了多种波段产生共振来判断道路和桥梁是否完好，寻找建筑体断裂的具体位置。超声波被广泛运用于道路和桥梁的检测和维修工作当中，工作人员运用超声波对建筑体进行检测，判断结构是否完整，是否有断裂面和缝隙，从而及时对空隙的路面进行维修，保证交通安全运转。然而，超声波检测技术在具体操作过程中，可能会产生误差。例如，当管道出现交叉和靠近或者管道中存在水、空气等对应力波的传播产生影响的物质时，检测的结果会有偏差。此外，超声波检测技术虽然很快能找到桥体或者路基的缝隙，然而，在其他检测项目方面如：路基的密实性就不是很有效，还有待进一步优化和发展。
2.3探底雷达检测技术
探地雷达检测技术就是通过对10～1000MHz或者更高的高频电磁脉冲波加以利用，所采用的方式是宽频带短脉冲，从在地下送入发射天线，在地下传播雷达脉冲波的期间，如果遇见其电性存在差异的介质交界面，那么地下就会有部分的雷达脉冲波的能量反射到地面上，再被接收天线接受。该检测技术能够精确检测出道路桥梁缺陷区域的大小、深度及其形状，同时其具备的优势还有简单的操作、高效率以及对人力资源的节省等方面，而且该检测技术的检测范围也较大，不会受到周边环境而影响其检测结果。该技术是通过对从地下介质交界面位置返回的反射波进行研究，记录反射波的波幅情况以及反射波到达地面所消耗的实践，然后结合其记录结果信息进行道路桥梁地下介质具体分布情况的分析，且因为该技术所具有的高分辨能力，让其在检测浅层和超浅层等方面备受青睐。在检测道路桥梁工作中，通常会在以下5种情况中应用：①检测挡土墙病害；②检测基层厚度；③检测基层含水情况；④检测基层密实性；⑤检测面层厚度。除此之外，结合该技术的不同之处，还可以在检测道路桥梁的其他方面应用，例如检测桥梁结构、检测道路湿度、检测道路材质以及检测道路裂缝等。
3、完善道路桥梁无损检测质量管理的对策
3.1提升道路桥梁无损检测技术人员的综合能力及综合素质
对道路桥梁进行检测是一项非常重要并且非常艰巨的任务，它其中包括设备检测、实地检测以及事后的分析整体等等一系列的工作，对相关技术人员的专业技术水平要求非常高。随着现今我们国家的社会经济的快速发展，虽然现在比较重视公路和桥梁的建设，但是对公路或者桥梁的检测以及加固的重视度还不够高，检测的发展也跟不上建造方面迅速。所以，要想能够有效的促进公路和桥梁检测水平的提高，一定要对这一领域的工作人员的技术水平和整体素质进行不断的加强，不断的加大队伍的建设和扩大，要加强对工作人员的定期培训，及时更新完善新的检测技术，还要鼓励工作人员在实际操作当中发现问题并且能够拿出来共同探讨，促进大家共同进步。另外，要对公路和桥梁检测技术进行不断的完善和创新，使我国的公路和桥梁检测水平可以不断的提高。
3.2充实道路桥梁检测的项目内容，加大研究力度
道路桥梁检测涉及的面很广，内容繁杂，包括路基，路面，桥涵和隧道等多种结构。以上的检测技术主要是针对道路和桥梁的检测，范围相对较小，不能适应各种工程的检测，因此，要加大检测技术的研究力度，不断完善现有检测技术，同时研发出新领域的检测技术，是检测更加完善和准确，保证使用的绝对安全，以免造成不可估量的损失和危害。目前，国内使用的各种检测技术对国外科学技术的依赖程度依旧较高，而采用国外的检测技术和检测设备一方面不是依据国内道路和桥梁的具体情况，另一方面受到国外的限制和制约，缺乏发展的动力，我国必须打破这一局面，要充分根据国内桥梁和道路的具体情况来进行深入研究，不仅要注意从原理上掌握检测技术的精髓，同时还要注重对制作工艺的探讨，旨在开发出实用性强，效率高，符合国内道路和桥梁建设的具体情况，控制价格成本，最终使现代科学的检测技术在国内得到广泛推广和运用。
4、结束语
现有的道路桥梁无损检测技术有很多，但是因为其技术还存在一些不足之处，使其不能够在道路桥梁检测工作中得到很好的应用，因此需要对这些技术加以研究和改进，通过对无损检测技术的基础理论和实际操作的结合，不断对应用新方向加以探讨，将其检测范围扩大，克服检测中存在的问题，进而促进其技术发展。
参考文献：
[1]浅论道路桥梁无损检测技术及质量管理[J].张林丽.智能城市.2017（10）.
[2]无损检测技术在道路桥梁检测中的应用分析[J].刘立民，田岸平.中国标准化.2017（08）.
[3]橋梁工程检测技术的应用策略[J].张建华.交通世界.2017（08）.
（作者单位：北京中交桥宇科技有限公司）
