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篇一：公司务虚会上个人发言
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大家阅读参考。集团的各位领导、同仁：大家上午好!非常荣幸作为代表站着这里，和大家共同谋划集团下一步如何发展、如何做大、做强、
做优。下面，我就“如何给企业绘制战略执行管理路线图”作简单发言，谨供大家参考。经济学家彼得·德鲁克曾说过：“缺乏愿景和战略的企业就像流浪汉一样无家可归，而企业在最初的
成长过程中，流浪汉都是在追逐目不暇接的机会。”但是当市场资源减少，企业从游牧式的经营方式转向耕作式的时候，战略的重要性日趋显著。这也是今天我们在这里参加务虚会的目的性和重要性。在此，就我本人在学习和实践中一点体会谈一谈感想。
企业的愿景和目标制定后，并不能根治企业经营中散漫、目标不明的顽症。据统计，企业有效的策划并且得到有效执行的，这种战略实施率不到10%;而大约70%的战略执行失败不是因为战略不好，而是因为执行不到位。这几年，我在大众品牌经营中也深深体会到：上海大众一整套的管理程序经过二十多年的沉淀，已经成为众多汽车品牌中的标杆。他们不但重视战略如何制定，而且更关注企业运营的流程和标准的评价体系。全国有五百多家经销商，发展的水平、经营的效益也是参差不齐。对于战略和执行，我们要两者兼顾，不能只重其一，否则将会带来后果不堪设想。只重战略，忽略执行，就如同建设没有基础的空中楼阁;只重执行，忽略战略，好比在搭建永远无法达到登天目标的天梯。
一个企业必须能够清晰地描述战略，全面地评价战略并有效地管理战略，避免走上貌似正确实则错误的道路。这样才能构建起一个完整的战略执行系统。譬如，我们企业面对远景与战略时，在内部流程管理中，我们的经营效率、经营利润如何?在企业发展中，我们的员工愿望如何?在面对市场和客户，我们以何种形象展现?在财务角度上，我们以多少成果展现给股东及投资方?
年初，我们的所有企业都会制定宏大的目标和策略，并决定推动组织变革。但是到了各部门员工那里，变革的热度立刻降温，各部门员工每天的工作依然如故。随着时间的推移，新的策略不见动静，绩效也不见上升。其实根本原因，就是我们的策略目标未能转化成各部门员工日常工作的内容及努力方向，没有把策略目标落实到位。只有把策略目标层层分解到各部门与全体员工的日常工作中去，企业才能有效地整合分散资源，并改善绩效。那么，如何把策略和员工的有效执行联系起来?
策略目标是大愿景，如何有效执行，依赖于各阶层员工是否了解大愿景。员工们大部分时间都是投身于自己的日常工作，他们需要知道这个大愿景和他们的日常工作有何关联。美国著名将军艾森豪威尔曾经在他的.回忆录中指出，他在1944年下达进攻欧洲的命令后，发现自己已经无事可做。除了不时去检视战情外，他主要的工作是思考：万一进攻失败，接下来该怎么办?若非常成功，下一步又该怎么做?艾森豪威尔将军的经验为企业提供了两个重要启示：第一，高层管理者应该并且必须把大部分时间和心力花在策略思考上;第二，为了使高层管理者做到第一点，必须有一个从上到下，层层有效地把策略转化为实际行动，以确保完成目标的组织架构。应该说，军队的指挥与行动架构是简单的，士兵只需要知道具体的任务，至于什么战略，他们不清楚并不要紧。要紧的是，必须确保成功完成任务，若他的环节出问题，整个战略可能会失败。但对照企业，情形恰恰相反，企业必须加强部门的沟通，让全体员工了解高层所制定的策略，他们必须知道企业这个大的愿景。这就需要绩效来改善策略与执行力的问题。
因此，企业确定策略目标后，必须要进一步转化成以下3个层面的目标：一、企业如何提高管理效率1、对于企业高层来说，建立一个良好的交流平台和员工发展平台，让员工对企业有认同感和归属
感。2、对于中层人员来说，既要掌握企业经营特性，了解企业阶段发展目标，又要注重自身能力的提
高，勇于履行职责、承担责任。3、对于基层员工而言，必须主动适应企业快节奏和精细化管理要求，不断强化自身业务技能学习，
加深对企业经营发展战略和目标的认知、理解和认同，树立整体观念和团队意识，以增强执行的自觉性。4、要建立完善的工作流程和绩效考核监督体系。只有企业流程顺畅了，才能确保企业各环节工作
有效衔接和配合，才能最大限度地提升执行效率。严格的绩效考核制度是加强执行力制度保障体系建设的关键环节。
二、企业如何提高获利水平在做强主业的同时，挖掘企业新的经济增长点;在市场普遍微利的经营态势下，积极开源节流，减本增效，向管理要效益，以提高企业的获利水平。三、企业如何提高顾客价值企业产品的开发与顾客的需求价值观要紧密结合起来，我们要一切从顾客出发，一切为顾客着想，提[page_break]高顾客的认同价值。总之，一个企业只有正确、明确的把握自己行业的本质，并制定相应合适的战略体系和目标，将时间、资金、人力等有限的资源进行有效的运作和整合，创造出最优异的绩效，企业才能幸存、才能发展。今天，我就说这么多，不妥之处，敬请各位领导批评指正。谢谢大家。根据会议安排，就旅游工作作如下发言：一、工作开展情况截至xxx年底，全乡共有旅游开发公司3家，农家乐集群2个，农家乐总数100余户，年游客总数突破10万人次。(一)在提升旅游品质上下功夫。一是抓旅游品牌创建。创建国家3A级景区1个(吴越古道)，获得xxx年度中国体育旅游精品线路、宣城市体育产业示范基地、摄影基地等称号。创建市级休闲农业与乡村旅游示范点2处，三星级农家乐3家。二是抓农家乐升级改造。争取农商行、徽商银行支持，累计为农家乐提供升级改造授信贷款400多万元。目前，全乡接待游客床位数达1500余张，其中标准床位数已达300余张，占20%以上。xxx年，对云山村农家乐集群进行统一门头标牌，今年又在大龙村农家乐集群启动规划编制，在全市率先试行农家乐诚信菜单制度。成立农家乐协会，加强农家乐发展的指导和行业自律。三是抓重点旅游项目。xxx年争取农发项目100余万元，实施村企共建美好乡村行动，共同投入300余万元建设吴越山庄。xxx年结合美好乡村省级中心村建设，投入500万元完善吴越古道景区配套设施。通过危桥改造项目，有效解决大龙村乡村旅游道路通行难题。四是抓旅游宣传营销。每年组织农家乐负责人外出考察学习，每年举办多场次农家乐综合培训班、名厨进农庄、食品安全等培训活动，提高其服务质量和水平。围绕吴越古道景区，主承办“穿越吴越古道、相约梦幻天池”、“中国摄影报走进吴越古道影友联谊会暨艺术采风”等宣传活动，提升我乡旅游知名度和影响力。(二)在推进公司化运营上求突破。xxx年，成功为吴越古道景区争取10亩建设用地指标。今年以来，通过充分协商、广泛征求意见等方式，签订了吴越古道景区经营权收益分配协议，推进景区市场化开发、公司化经营、多元化收益。积极谋划旅游招商项目，编制万家乡全域旅游招商手册，多次组团到苏州、杭州等地开展旅游招商推介活动。二、存在问题一是基础设施薄弱。从整体来看，我乡的乡村旅游资源普遍远离市区，且交通比较落后，移动通信信号不稳定，金融、物流等服务没有完全直达景点。二是开发水平不高。虽然旅游资源丰富，但开发相对完备、经营发展品质高的农家乐屈指可数，农家乐普遍存在规划不到位、设施档次偏低、服务特色不明显的情况，很容易在市场竞争中淘汰出局。三是资本投入有限。大手笔、大投入的景区景点几乎没有，
旅游招商短期难以见效，社会资本投入规模太小，小打小闹不利于旅游的长远发展和资源的有效利用。四是管理手段缺乏。突出表现在职能缺乏，公安、规划、国土、市场监管等部门在我乡均无站所。涉及管理问题，各部门各自为政，难以集中化解突出问题。
三、下一步打算及建议一是编制一揽子旅游发展规划。围绕全域旅游，建议由市级牵头，统一编制包括全市旅游总体规划、乡村旅游规划以及分区域旅游规划、重点旅游乡镇旅游规划等在内的一揽子旅游规划，避免因出现多个规划编制主体、多个规划设计单位导致不同乡镇、不同项目的规划内容出现雷同，造成重复建设、同质化发展等问题。同时，进一步修改完善交通、水利等专项规划，与旅游规划的发展思路进行无缝对接。二是完善旅游发展的管理体制。加强对旅游发展的管理服务，建立由市文旅委牵头，公安、国土、农委、规划、环保、市场监管、安监、物价等部门共同组成的联席会议制度，实施对旅游发展的统一管理和服务。进一步完善景区管理、农家乐管理、景区开发利益分配等方面的制度和机制。加强乡镇旅游工作力量，设立专门的乡村旅游工作部门，增加专项编制，落实专门人员。三是做好“旅游+”融合发展大文章。促进旅游与农林、文化、体育、科普等相关产业飞融合发展，为游客提供多元化的旅游产品;将旅游元素融入交通、水利、美好乡村项目，加快改善旅游公共基础设施。建议通讯、金融、物流等网点布局规划到景点景区，并结合旅游开发情况优先进行网点建设。四是加快成立乡村旅游发展公司。在功能定位上，全市乡村旅游发展公司要有对景区进行投资、管理、收益的权力，对全市旅游资源开发进行统筹的能力，对全市旅游市场进行调控的能力。尊敬的各位领导、各位同事：刚才，听了大家的发言，很受启发，也很受鼓舞，下面我将个人的一些感受和想法和大家分享。xxx是我来产交所工作的第一年，这一年里，在公司领导的教导下，沈总和夏老师的耐心指导下，同事的亲切关怀和帮助下，坚持努力工作，不断学习的理念，共完成项目19宗，7宗竞价成交，8宗协议成交，4宗未成交。同时积极参加公司组织的各项活动和培训。借此机会，我真诚感谢领导对我的悉心教导，感谢沈总和夏老师及同事在工作中能耐心的指导，及时提醒我改正工作的的缺点和不足。进入产交所，我收获的不仅仅是工作，更多的是同事的友谊，是公司严谨的工作作风和领导带领我们开拓进取的精神。本次会议的主题是讨论公司未来的发展,我能力不足，谈不上建议,下面我将个人的感受和想法和大家分享下,不当之处,敬请大家批评指正.第一,创新支付方式.在与客户的交谈过程中,很多客户反映我们公司的支付方式不够方便快捷.因此,希望公司能够创新支付方式.比如开通支付宝.我咨询过以前在天健工作的同事,他们告诉我,他们审计的很多客户也使用了支付宝.当然,每个公司的财务都有其自身特点,我不清楚我们公司是否能使用支付宝.第二,深挖客户.从横向角度而言,充分挖掘我们客户的资源。我们一线的业务人员可以建立自己的客户群.把自己经办的项目遇到的客户尽可能的集中到自己所建客户群里.平时经常在群里与客户进行互动交流.项目经办过程中,不违反公司制度的前提下,尽量满足客户的正当合理要求,避免客户对公司产生误会,毕竟任何误会都是信息不对称产生的.只有与客户建立真诚的良性互动关系,我们可以利用客户来为我们传播项目信息.比如,让客户把我们的项目信息传播到客户自己的qq群里面，最终实现客户的客户变成我们的客户。从纵向角度而言，根据我们自己客户的特点，扩宽我们的业务品种。与我们打交道的客户虽然不是很多，但这些客户相对而言都有一定的经济能力，不一定这些客户都有投资融资需要，但一定会有许多方面的消费需求。公司是否可以围绕客户消费需求，与一些客户进行合作，发布一些消费信息，让我们产交所的网站能够更加大众化，更加接地气。实现产交所不仅是产权信息发布地，也是大众需求信息的发布地。第三，更加积极主动与各地的产权机构能够在信息的互联互通上加强合作，实现资源共享。目前我们有很多在浙的央企客户，它们的有些业务可能不在杭州，而是在外地，甚至外省。如果只在我们公司
网站公布挂牌信息，标的所在地的客户未必能知道标的信息。第四，客户座谈会制度化。在我自己做的出租业务中，有些省属企业下属公司连出租要进我们公司
都不知道。上次央企座谈会也有提出不知道出租也可以到我们公司来做。因此，充分利用客户座谈会不仅要让客户知道我们是做什么的，更要让客户知道我们能够做什么。
第五，关于公司的考勤制度。公司是否可以实行弹性的上下班时间。目前我们的上班时间包括中午是8个半小时。实行弹性上班时间，8个半小时还是不变，把早上考勤时间。。。。。。。。。。
回顾一年来的工作，我在思想上、工作上、学习上都有了变化。同时充会认识到自己存在的不足，特别自己的知识面不够宽，业务能还有待提高，今后将努力提高各项不足，特别是要积极主动地把工作做到点上、落到实处。
最后，再次真诚的感谢领导给了我进产交所工作，学习，生活的机会。感谢沈总和夏老师在工作细心的指导。感谢同事们在工作中生活中的包容和关怀
以上就是我的一些想法和感受。我工作时间不长,见识不够丰富,工作经验欠缺，也许想法还不尽成熟,再次恳请各位领导、同事给予批评指正。
篇二：公司务虚会上个人发言
公司务虚会发言稿各位领导同仁：
总公司组织的这次务虚会恰逢其时，对于xxx公司深入贯彻落实总公司五年战略规划，有序开展2021年及今后一个时期的工作具有十分重要的指导意义。根据会议安排，围绕“管理兴企、文化强企”主题，结合xxx公司实际，作简要发言。
一、xxx公司回头看
在总公司的正确领导下，在总公司各部门及其他子公司的支持配合下，xxx公司从无到有，从小到大，工作启动快，业务拓展快，两年来，开创了投资工作的良好局面，取得了较好成绩。概括起来，就是“三个快速”。
一是组织架构快速健全。公司组建后，围绕培训、考核、人事、廉政等，迅速拟定了《公司行为规范准则》、《行政费用管理暂行办法》等规章制度，建立起较为完备的企业运行机制。在夯实制度的基础上，先后申请成立了党支部、团支部等党群组织。按照总公司“操作稳健、风险可控”的投资要求，我们组织成立了项目投资风险评估委员会，就新增项目投资的可行性和已投项目存在的风险点进行集体分析研究，依照“三重一大”民主决策，做到投资工作前期有分析，中期有跟踪，后期有总结，大大提升了项目管理水平。
二是骨干力量快速增强。针对公司大部分青年员工刚从学校毕业，社会经验和工作经历不丰富的特点，我们倡导“自我充电为主，统筹培训为辅”的学习理念，采取“员工走出去，老师引进来”的形式，积极搭建学习交流平台，要求员工“学中干，干中学”，做到学用结合，知行合一，有效提高了队伍的整体能力素质。同时组织开展副部长以上岗位的竞聘，采取竞聘人员现场演讲，全体员工公开投票，公司班子民主决策的方式，先后让部分业务骨干走上了中层管理岗位，逐步打造了一支业务精通、团结协作、奋发向上的团队。
三是投资项目快速推进。围绕总公司五年战略规划，我们积极投身周边市县经济建设，不断夯实公司发展基础。目前，签约城市基础设施投资项目两个，土地一级开发项目八个，收储土地两宗。
其中合作投资的土地一级开发项目，长期以来得到了当地政企的大力支持，我们在处理与地方政企关系方面也做了大量工作，但大部分都是两难甚至多难问题，涉及面广，政策性强，敏感度高，有些问题在处理解决过程中存在很多不如人意的地方，如受市场经济运行的复杂性和不可预见性影响，部分项目进度滞后等，但总体来说，做到了风险可控，两个项目的完成，为公司发展赢取了可喜收益，为项目管理积累下宝贵经验。
合作的城市基础设施项目，投资规模大、建设周期长、资金收益低，但我们始终把带动地方经济社会发展作为履行责任的重要内容，在打造公司社会品牌的同时，开动脑筋，采取举措，配合总公司以该两个项目为依托，积极开展项目融资工作，为58亿元（其中
包括30亿元的保险资金，20亿元的信托资金和8亿元的银行承兑汇票贴现）的融资提供了有力支持。通过科学合理的项目运作，不仅化解了项目本身带来的资金压力，同时为突破融资瓶颈做出了积极贡献。
二、当前投资面临的新机遇
受欧债危机影响，我国外需增速下降，内需尤其是投资和消费保持平稳较快增长态势。中央经济工作会议定调2021年经济“继续稳中求进”。综合判断国际国内形势，“当前和今后一个时期，我国发展仍将处于大有作为的重要战略机遇期”。通过研读政策形势，结合公司实际，我们认为，今年以来，投资工作将面临“大发展、大跨越”的机遇期。具体表现在以下三个方面：
（一）新型城镇化建设提供了巨大机会。十八大报告中明确提出“要推动国有资本更多投向关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域”，新一届党中央领导集体把“城镇化建设”提升到了一个新的高度，多次强调指出，2021年的重要任务就是要“积极稳妥推进城镇化，着力提高城镇化质量”，。据测算，每一个百分点的城镇化率，对应的都是上千万人口以及数以万亿元计的投资和消费。有统计显示，若未来城镇化率提高速度保持现有每年提高1.2个百分点水平，则意味着每年有1000多万人口转移至城市，农村转移人口市民化的过程，必将持续释放出巨大的内需潜能和投资机会。
由此可以预期，城镇化投资将成为2021年乃至未来一段时间宏观经济政策的重要抓手，而这其中必然涉及到城市基础设施建设和土地市场开发，这将为公司下一步发展提供了巨大的投资机会和拓展空间。
（二）财政的鼓励支持提供了优惠政策。城镇化建设是我国经济发展的重大战略部署，为落实推进城镇化建设，地方财政陆续出台了支持城镇化建设的配套方案，要求进一步完善财政投融资政策，放开城镇化建设投资领域，综合运用财政、税收和金融等经济杠杆，鼓励多元方式参与经营性基础设施项目建设。这为公司下一步投资发展提供了强有力的资金支持和政策支持。
（三）央行增加信贷规模提供了资金支持。2021年中国人民银行工作会议明确定调：在去年新增贷款达8.2万亿元、社会融资规模15.76万亿元的基础上，今年信贷投放及社会融资规模进一步增加，并降低实体经济发展的融资成本，引导金融机构加大对国家重点在建续建项目、现代服务业、新兴产业的信贷支持。这为公司下一步扩大融资规模提供了可能。
三、下一步工作开展的几点思考
推进公司“大发展、大跨越”，是一个系统工程，涉及到方方面面，经过两年多的探索和总结，利用这个务虚平台，提出几点思考：
（一）外延式拓展业务
对于一个企业来说，业务拓展是企业的立足之本，这其中最为重要的两个元素是战略布局和资金供需。
1、抓机遇，快决策。市场形势瞬息万变，投资机遇稍纵即逝，尤其是政策性强的项目，在当前体制下，做好投资工作，就必须抓机遇、早决策、快行动，要在总公司“五年战略规划”的大方向大目标下，遵照“三重一大”决策办法，抢抓今年“新型城镇化建设”的机遇，做好项目前期可研，储备优质项目，谋划布局定下来，就采取举措，迅速介入，同时强化过程跟踪，加强风险管控，发现问题及时调整，
2、抓融资，保需求。资金是企业运转的血液，融资工作开展情况是企业成败的关键。目前公司还款的来源主要有两种：一是滚动举债方式，通过定期偿还利息来实现资金流动；二种是通过自营获取收益（主要是土地一级市场开发）来支付借款本息。就目前情况来说，财润公司投资业务比较单纯，缺少固定资产或其他有效财产作为融资抵押，大多处于一级开发阶段的土地使用权不归公司所有，公司不能以此进行抵押融资，加之公司缺少债券、股票上市等直接融资渠道，在当前房地产政策紧缩的大背景下，如何利用自身的有利条件，争取更多的政府资源、政策支持和信贷融资，成为亟需解决的问题。
我们建议：一是编制投融资规划，统筹资金整体供需。
二是创新投融资模式，有效应对形势变化。深入挖掘衡云干线等城市基础设施项合作项目的融资潜力，盘活存量国有资产，可以采取保险、基金、项目融资、土地信托等多元的融资方式，不断提升公司可持续融资能力。
3、抓调研，谋长远。众所周知，房地产行业的发展规律是随着人均GDP的增长，投资重点依次由住宅向商用不动产和金融不动产递进，价值链相应由低端土地一级开发向中端的商用物业运营服务及高端的金融服务业演进。按照这个逻辑，我们大处着眼，远处着力，进一步研究分析工业地产、老年公寓等领域投资趋势和模式，寻求有利时机，适时进军工业地产等行业，把公司进一步做实做强。
（二）内涵式细化管理
内务管理与业务经营，尤如公司的两个车轮，缺一不可，非常重要。管理看似可有可无，实际上却是一个企业的灵魂所在，看似简单，却尤为繁杂，必须一一细化。
1、公司的愿景战略。经济学家德鲁克说过，缺乏远景和战略的企业就像流浪汉一样无家可归，而企业在最初的成长过程中，流浪汉都是在追逐目不暇接的机会。经过两年多的探索总结，有必要下决心花时间去明确公司的战略定位，描述公司的长远愿景，有了员工认可的发展方向和路径，员工才能够主动适应公司的节奏和精细化管理要求，以更强烈的主人翁精神，主动参与管理，自觉执行部署。
2、公司的薪酬考核。一个长远发展的公司必定要有长期的稳定的激励制度，激励是很重要的制度，我们大多数人都想有奖励，做事情有奖励会有动力，家里的小孩听到家长说有奖励，也会按照家长的意愿去做好自己的事情，这是人的本性，是由小到大培养出来
的。一个公司有了好的奖励制度，业绩才能源源不断地增长。建议公司在现行机制下，打破大锅饭主义，考虑引入竞争激励制度，为员工提供平等的竞争环境和晋升机会，调动员工工作积极性。
3、公司的人力资源。人才始终是一个公司发展的第一资本，总公司将2021年定为培训年，非常有意义。通过培训构架人才库，建立起各岗位的梯队递进人才，让员工感觉在公司“有盼头、有奔头”，更好的为公司的发展奉献才智和力量。
各位领导、各位同仁：
大家上午好！
根据公司的统一安排部署，针对分公司的具体实际，我们组织分公司中层以上干部，重点围绕11个专题，于11月16日、25日连续二次进行了反复地辩论、仔细地研讨。刚才剑书同志的发言就是集体智慧的结晶。我外人认为，很全面、也很具体，可以说是思路清晰、目标明确、措施有力。借此机会，我也想就二个方面的问题给各位再作进一步地汇报：
一是专业化重组后，如何进一步的加强盘活人力资源
打铁还需自己硬。专业化重组后，我们不能把所有的问题、所有的矛盾都寄托在别人身上，而是更应该自立、自强。目前，结构性缺员制约着企业的生存、发展，分公司在这方面的矛盾尤为突出，对此，我们作了一些有益的探索。分公司现有各类营运车辆78台，而专职押运员仅22名，很显然难以满足正常的生产所需。往年，因管理不是那么严格，我们也打了下“擦边球”，所以矛盾并不突出。今年以来，危货运输接连发生重特大事故，尤其是8.26包茂高速安塞段发生特大事故、以及十八大召开前夕，交警、路政、甚至连派出所都上路，联合对危货运输进行强化整治，时不时还交叉检察。对没有配带押运员的，动辄上万的进行罚款。我们的车辆几乎到了四面楚歌、寸步难行的地步。怎么办？最好的方法就是问计于民。我们向内挖潜，切实在加强和盘活分公司的人力资源上作文章。实行分公司机关人员兼职押运。分公司机关现有各类用工52人，全部实行兼职押运，基本上能满足正常的生产所需。这一利企利民的好事，在执行时，起初也费了不少的周折、遇到了不小的阻力，我们采取了四大措施，才使这一办法走上正轨。一是问计于民寻办法。向大家讲实情、交实底，征求大家的意见，让大家拿出解决问题的办法；二是公平公正做表率。分公司只有特殊的岗位，没有特殊的人员，全部实行兼职押运。上至经理、书记，下至干事、门卫，无一例外；三是变“罚”为“争”转观念。为了推行兼职押运，起初，我们所采取得是简单的教育方法，可少数人无动于衷，接着进行了严厉的罚款，这下又引起了巨大的反响。通过学习，我们转变了观念，变罚钱为挣钱。多兼职一趟，从效益工资中拿出20元给予奖励。谁也阻挡不了别人挣钱。一字之差，结果一样，但引起的却是二种截然不同的效果；四是变“消防员”为“管理员”。未实行兼职押运时，车辆这里被扣，那里被罚，分公司相关的机关干部到处托人求情、到处去灭火，十足一个“消防员”。现在好了，他们都把精力全部用在了管理上。运用同样的方法，我们也解决了一线驾驶员紧
缺的问题。自页岩气拉运队伍上山后，分公司是76名驾驶员，驾驶78辆营运车辆，让成品罐司机与原油罐司机相互补缺、统筹兼顾，没有让一趟任务在我们手中丢失。在分公司真正形成了一人多岗、一专多能、能干能工的良好氛围。
二是如何强化班组建设
作为企业最小的部门——班组，决定了各项工作都需要通过他去贯彻、去落实。近年来，班组的作用有所弱化，说得严重点，有的班组完全丧失了应有的功能，基本上是名存实亡。中队在帮班组干事、分公司在履行着中队的职责，这种状况如不及时扭转，必将会制约企业的生存、发展。为此，XX年，我们要将班组建设作为分公司的重中之重的工作来抓。一是切实搞好竞聘。变“指派制”为“兑聘制”。把哪些在群众中威信高、能力强、想干事、能干事、干得成事的人竞聘到班长的岗位上来；二是切实搞好培训。对竞聘上来的班长要及时搞好培训，让他们尽快熟悉自己的岗位职责，知道自己该行使哪些职责，该怎样管理好班组；三是给予其相应的待遇。建立班组长津贴制，这方面需要得到上级领导的理解，给予相关政策的支持。让班组长真正实现责、权、利相统一；四是严考核、硬兑现。为鼓励先进，鞭策后进，必须定期对班组进行考核、监督，不循私情，奖罚分明，真正营造出一种相互学习、你追我赶的良好局面。
交通提升工程是区第一次党代会提出的今后五年的发展重点之一。区委把这个课题交给政协后，我们高度重视，列入年度协商工作计划，做了大量调查研究。
“五个需求”凸显交通提升必要性。一是从现实需求看，目前我区与济南主城区连接的主干道日趋饱和，迫切需要建立对接济南的轨道交通快速通道。二是从出行需求看，章丘处于省会城市群经济圈的枢纽位置，需要规划建设一条各大交通枢纽的连接线。三是从发展需求看，撤市设区吹响了章丘新一轮发展的号角，规划建设南北外环、拉开城市发展大框架是必然要求。四是从产业需求看，推进项目转移，实行差异化定位，构建产业发展新格局，离不开交通的支撑和保障。五是从民生需求看，当前的交通规划与城市规划衔接不够，道路连通性不强，交通不顺畅，拥堵现象日益严重。所以说，区委决定实施交通提升工程，非常及时，很有必要，要尽快破题，加快推进。
“四个先行”拉开交通提升大框架。按照“实施好当年的重点工程项目、完善好三年的规划设计方案、做好五年的优选课题研究”的基本思路，西部对接，打通连接济南的现代化快速通道;东部拓展，拉开支撑产业发展的新框架;南部提升，逐步构建生态旅游环线;北部改造，完善“水陆空”立体交通网;中部优化，形成快捷、顺畅、绿色、安全的城区交通系统，在全区构建“南北通畅、东西贯通、安全便捷、快速高效、布局合理、结构优化”的现代综合交通体系。一是规划先行，对接济南促融合。积极推动经十东路、世纪大道轨道交通纳入济南市总体规划，形成至少一条大运量地铁、一条中运量有轨电车的格局。二是项目先行，构建框架促发展。发挥项目带动效应，着力推进交通重点项目建设，进一步拓展发展空间。三是实事先行，完善路网促增收。坚持以民为先理念，着力推进交通为民办实事工程，提升农村道路交通水平。四是服务先行，公共交通促民生。坚持公交优先策略，形成公共交通主导的居民出行方式，改善群众生活品质，提高政府公共服务水平。
“三个关系”确保交通提升快推进。一是处理好与上级部门的关系。加强与上级部门沟通联系，在规划设计、投资建设、项目审批、政策支持等方面给予适当倾斜，借智、借力、借资、借政策发展我区交通事业。二是处理好各项规划之间的关系。与济南市城市总体规划、交通规划搞好对接。搞好全区交通规划、城市规划、土地利用规划、产业规划之间的衔接，积极推进多规合一，整合信息资源。三是处理好政府投入与社会融资之间的关系。推进交通体系建设需要大量的资金做保障。学习借鉴外地成熟经验，探索适应我区交通发展的投融资模式。
围绕四突出四增强精心打造富美章丘
区委副书记孟学峰
按照会议安排，结合前段时间的调研和思考，就全区“三年怎么办、今年怎么干”，谈几点看法如下：
突出南部明山秀水，增强生态竞争力。突破南部山区发展，必须围绕“绿色”做文章，把南部山区变成涵养水源、改善气候、消减雾霾的“绿肺”。建议采取“七项措施”：退，加大退耕还林还果力度。整，整合资源，优先集中投向退耕还林区域。育，大力培育高效生态经济项目。引，积极引进理念新、实力强的农业龙头企业。管，建立综合协调管理机构，编制保护发展规划，管护森林资源，管住生态红线，管理经济活动。修，加大破损山体修复力度，跟进植树绿化，恢复山体原本风貌。迁，探索生态移民、异地安置试点。
突出城北田园风光，增强城市吸附力。龙泉路以北、平普路以南、绣水大街北延线以西、赭山以东区域，是泉水文化生态标志区的重要组成部分，建议以重现绣江人家田园风光为设计理念，高水平编制发展规划，通过产业、文化、旅游“三位一体”，生产、生活、生态“三生融合”，专业化、特色化、信息化“三化驱动”，打造生态宜居、休闲娱乐、旅游观光等综合性功能片区。
突出群团资源整合，增强发展聚合力。截至目前，我区仅工青妇基层组织数量达7200多家，在民政部门登记的社会组织有373家。建议加大群团改革力度，充分发挥群团组织在服务“四大提升”工程等中心工作中的作用。主要是“三个化”：管理项目化。把群团各项工作梳理汇总，按照项目实施的专业化流程、方法和机制进行管理。运作社会化。必须找准与其他部门的工作结合点，打造群团阵地共同体。工作网络化。群团组织要适应社会发展的形势，实现组织引领、服务群众，必须着力打造网上群团，建设网上阵地，通过互联网覆盖广大网民、“创客”以及更多新兴社会群体，综合运用维权热线和网络论坛、手机报、微博、微信等新媒体平台进行网上引导和动员，主动发声、及时发声，讲好章丘故事。
突出法治信访引领，增强社会控制力。今年我区项目建设、棚改旧改、拆违拆临、治霾治堵等各项工作全面铺开，必须发挥信访稳定“压舱石”的作用，全力保障全区经济社会发展。重点做好“引”、“控”、“打”三篇文章，进一步提高公民法律素质，增强法
治意识，积极推动化解疑难复杂信访问题，对少数违反法律法规，借上访之名扰乱正常社会秩序、无理缠访闹访的，必须依法坚决予以打击，树立正确导向。
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篇三：公司务虚会上个人发言
企业务虚会发言材料范文三篇【篇一】一是坚定大局意识，全力保证钻井生产需要。今年以来，面对严峻的市场形势，我们强调以保黄河钻井生产需要这个中心不能变，全力配合总公司及公司车辆调派室的工作，严格执行调度指令，不讲条件、不讲客观，克服一切困难力保早班、夜班和临时加班任务，有力地保障了黄河钻井的生产。二是加大对外部市场的开拓力度。今年以来，受各种因素的影响，黄河钻井工作量有较大程度的下降，为此分公司及时召开了市场运行专题会议，有针对性地提出了上中下三路市场攻关措施，通过多方面、多渠道了解外部市场用户生产用车信息，把握市场主动权，分公司在每周例会上对各单位外部市场组货情况进行通报讲评，把外部市场创收奖全部发放到中队一线干部职工，在广大干部职工的共同努力下，分公司前三季度外部市场收入预算为600万元，实际完成851.5万元，均超过了计划指标，有力补充了内部市场收入差额，最大限度实现了均衡生产。三是继续抓好优质服务工作。201_年度分公司继续开展了服务质量深化年活动，进一步巩固了服务质量成果，以优质的服务，扩大市场的占有量。一年来，我们共成功组织了注气队搬迁99次以及川东北、内蒙等大型和长途运输任务，不仅得到了用户的信任和好评，也给公司创造了良好的经济效益。二、细化管理，强化考核，经营运行质量持续改善一是进一步细化经营管理和考核办法。签订了内部承包合同，各基层队将指标分解到班组、单车、个人，责任落实到人头，实现压力的层层传递。实行领导承包基层队，每月拿出500个岗点与承包中队指标完成情况挂钩考核，中队领导的岗点工资与中队的指标完成情况挂钩由分公司负责考核发放。二是加强路单管理和运费结算工作。严格路单审核程序，对单车运行统计台帐、路单管理审核等进行了进一步规范要求。及时召开各阶段运费结算工作会议，对未收运费专门落实责任人进行了逐项清理。
三是加大对基层考核奖惩力度。基层单位继续全面推行六路考核工作，对油材料消耗实行专项检查，单列考核，实施百公里油料消耗监察。1-__份成本支出比预算节约539.5万元，完成计划的89.4。油料比计划节约13.2万元，完成计划的98.4。按照分公司制订的工资和奖金分配办法，加大利润考核的权重。
四是加强岗位练兵，积极开展职工技术比武，为广大青工提供学技术、学知识，施展技术才能的交流平台，营造学技术、比素质的良好氛围。
五是强化人力资整合，外部市场取得新突破。按照油田四定工作要求，对人员结构现状进行分析^p^p，核定富余人员，在上级的关心支持下，分公司46名干部职工组建成立了物业队，承揽了锦华小区物业管理工作。通过各方努力和积极协调运作，物业队各项工作已逐步走向正轨，各项工作得到了社区领导及居民的一致好评。
三、明确责任，狠抓落实，安全生产基础不断夯实一是进一步修订完善各项安全管理制度。对干部安全承包进行了划分，进一步明确了责任;在对各单位安全环保目标签订的基础上，对干部又重新实施了安全风险抵押;重新修订完善了《安全生产管理规定》、《安全生产违章违规行为处罚规定》等管理制度。二是大力开展好安全教育培训。重点对今年以来上级下发的重要文件精神和安全管理制度进行学习，加大事故案例教育，有针对性地开展季节性安全教育培训，收到较好效果。多次邀请东营市交警大队干警为广大干部职工进行现场安全教育讲座。三是广泛深入开展各项安全活动。以我要安全活动为主线，开展好上级统一部署的安全活动，同时结合一分公司实际，在分公司范围乃开展了我要安全征文演讲、今天我当安全员活动、干部跟班跟车活动、设备隐患、安全无把握人员排查摸底活动、以及安全倒计时活动等，根据不同季节和不同的生产作业环境，开展了形式多样的危害识别活动，每项活动我们都做到有计划、有措施、有检查、有奖惩，确保活动收到预期效果。对存在的问题和面临形势的分析^p^p
一、今年在黄河内部工作量不足的情况下，分公司生产运行整体情况较好，但与计划指标相比，卡车工作率有所欠缺，生产运行效率还需进一步提高，人员、设备的潜能还需进一步挖掘;今年黄河外部市场收入占总收入三分之一左右，内外部市场的矛盾比较突出。市场观念还要进一步强化，驾驭市场的能力还要进一步加强;服务质量和水平还需进一步提高。
二、一线司机紧缺的矛盾没有得到解决，目前一分公司50岁以上的职工接近30人，年龄结构不能适应岗位生产的需求，待司机情况突出，截至年底因待司机影响生产将达1500车日。今年新招收的10名驾驶员还没有全部到位，因大多数属于刚培训执照或没有开过大型车辆，一年内很难顶岗开车，不能从根本上缓解人员紧张的矛盾。
三、今年以来，安全生产保持了总体平稳的态势，但仍存在基层安全管理标准低、职工自觉遵章守法的意识差等问题，人的不安全行为、设备的不安全隐患还要进一步彻底清除。
四、综治、稳定工作还需进一步加强，综治、稳定措施要进一步细化。明年工作打算明年的经营目标：认真贯彻落实工程运输公司下达的年度经营承包目标，强化经营者的政治意识、责任意识和经营意识，不断创新管理模式，紧紧围绕服务黄河钻井生产这个中心，科学合理组织运行生产，创新服务品牌，为用户提供优质、高效、全方位的服务。一、坚持以经济效益为中心，不断提高运行质量。强调保钻井生产这个中心任务不能变，全面服从和积极配合调派指令，科学合理调配车辆、人员，最大限度挖掘人的潜能和设备的潜力。二、采取有力措施，扩大市场占有量，提高外部市场收入水平。外部市场是我们重要的收入增长点，要继续将此项工作作为重点，大力拓展外部市场，积极寻找外部货，努力协调好内外部市场的关系，互为补充，提高效益。三、进一步抓好服务质量工作。在保证良好服务态度的同时，要强调安全正点，杜绝货损货差，一旦发生服务质量事故，坚决做到从快、从严处理。
以优化经营成果为目标，进一步提高管理水平。继续加大成本控制力度，充分挖掘内部潜力，最大程度的降低各种消耗，使各项成本费用降低到最低限度。按照精细化管理的要求，坚持从头抓起、从细处着手，严把各项成本的出口关，杜绝超预算支出。进一步优化生产经营管理流程，认真落实各岗位的职责，坚持经营活动分析^p^p制度，定期进行全面系统分析^p^p，强化各部门、各岗位的协作配合，进一步提高整体工作效率。严格制度落实，强化考核兑现。坚持做到指标分解到单位、单车、个人，考核兑现到单位、单车、个人，根据单位、单车、个人各项指标完成情况，严考核、硬兑现，突出对利润的考核，单列油料的专项考核，增强干部职工增产降耗的意识。不断完善激励机制，开展形式多样的劳动竞赛、职工技能竞赛等活动，充分发挥经济杠杆的激励作用，充分调动广大干部职工的积极性和创新性，确保各项经营指标的全面完成。
篇四：公司务虚会上个人发言
务虚会发言材料怎么写篇一：务虚会发言稿公司务虚会发言稿（人力资源部）各位领导、同事：今天我代表人力资源部，结合“三个高速”研讨的一些内容，将2022年人力资源管理工作的重点，及一些工作设想向大家作个简单的汇报。根据务虚会的会议要求，对于既定的常态化工作我就不再做汇报了，说一说通过对集团公司提出的“三个高速”的建设目标和内容结合公司人力资源管理现状，我们制定的2022年公司人力资源管理工作目标及重要工作设想：一、2022年工作目标：1、继续贯彻以人为本，吸引更多专业人才，使公司养护施工队伍素质快速提高；2、提高高素质队伍建设，加大培训管理力度，打造一支扎实专业的养护施工队伍；3、加强员工奖惩制度，加大奖励机制，鼓励员工自我提高；4、努力推进养护市场准入人员标准，使生产员工技术等级、管理人员专业技术职称普遍化。二、人文高速建设的的措施及设想：1、积极吸引社会及各专业院校优秀人才及毕业生，壮大各养护施工
队伍，将先进的管理理论知识同养护实际业务良好结合，带到员工队伍素质的快速发展，从而提高公司养护施工的管理水平。积极提出新进员工管理措施及培训机制，例如，建立新近人员信息反馈机制，加强培养交流，对重要技术岗位建立帮带制度，及时反馈培养信息等一些的新的管理制度，更好的吸收和培养人才。
2、加快员工关心的薪酬制度的尽快完善，出台更具有激励机制的绩效考评及员工奖惩办法，促进和提高员工的积极性，发挥管理效能的实际意义，对绩效考核机制的管理要将员工培训的结果相结合建立更具激励机制的绩效考评手段。在对员工奖惩反面，集思广益，将原有《员工奖惩办法》进行重新修订，真正做到奖罚有据，提升员工管理效力。
3、认真开展生产员工岗位取证培训，使养护作业员工技能取证普遍化，并成为管理的长效机制持续运行，举办不同岗位的取证培训，努力提高员工的专业素养，能够更好更快的培养一支具备真正“作战”实力的养护队伍。同时，抓紧对管理人员专业技术职称及学历的管理，出台管理激励措施，鼓励员工积极考取各类专业技术职称及执业资格，推动高素质队伍建设进展，带动公司高效管理。
4、针对不同部门的业务情况，出台更加合理的管理制度，真正解决用人的实际问题，对业务分工比较突出的部门和岗位抓紧时间制定具有适应性的管理制度。例如，大修处及交通工程部门，由于部门业务的特殊性，需要建立更有针对性的薪酬办法及管理制度。
5、进一步完善劳动合同管理办法，在合法履行劳动法律法规的前提
下，解决即将面临的大批量员工劳动合同年限制定给公司带来的管理问题，由于新劳动合同法的实施，公司大批量的员工马上面临劳动合同到
期、合同是否续签的敏感问题，各级领导要有一个心理准备，我们也将尽快拿出管理举措和处理办法，尽量避免合同签订带来管理上弊端。
同时，加大劳动法律法规的宣传和培训，避免和减少不必要的劳动争议的发生，并将此项培训作为常态化管理，做到人人有意识，全员加入到构建和谐劳动关系单位的活动中。
6、协同各部门继续开展技能大比武的工作，以技能竞赛的形式，结合公司各个工种的不同，举办有促进性的“技能大比武”提高员工技能水平的提高、加强企业凝聚力。
7、加强与生产部门管理业务的沟通，组织多种形式的培训和交流活动，促进公司人员管理，真正做到协调和沟通。并且要加大对各部门人力资源管理基础工作的检查力度，规范人员管理。
再有，人力资源管理工作事无巨细，新的部门的成立意味着管理职能和对从业者水平的更高要求，在日常工作中，我们将做到耐心的政策咨询，合理的专业解答，营造和谐的劳动关系，并且加快取得市级“和谐劳动关系单位”荣誉称号的进程。
通过之前各部门领导的发言，大家普遍都提到了加强人员培训工作，人力资源部，作为培训工作的组织实施部门，希望各部门能够认真做出年度培训计划，报公司人力资源部，大家共同努力做好此项工作，真正使培训工作能够带动人员高素质队伍的建设。
以上是对2022年人力资源工作开展的一些目标和设想，还需要各级领导的指导和帮助，我代表人力资源部门，希望2022年各位领导一如既往的给我们更好的支持，大家共同努力，使公司的管理更上一层楼。谢谢大家！
人力资源部
篇二：2022年xx公司工作务虚会发言材料
2022年xx公司工作务虚会汇报材料
各位领导，同志们：
大家好！为贯彻落实xx公司2022年工作务虚会的精神，我公司积极落实，盘点2022年工作，经验，查找问题，初步分析2022年工作形式，谋划工作思路，确定目标，明确任务。现我代表我公司，将2022年工作务虚会内容进行汇报。下面，我将针对以下三点内容进行汇报。
一、2022年重点工作完成情况
2022年我公司在xx公司的正确领导下，全体职工团结一心，扎实工作，积极落实上级各项工作部署，圆满的完成了各项年度指标和任务，各项工作取得显著成效。
(一)增强服务意识，强化服务亮点
1、拓展缴费方式，对缴费不便地区实现无线售电服务，在每个供电所营业厅都增设了自助缴费机的基础上，今年又新开通了多家邮政缴费一站通，实现了邮政代收电费业务，并且正在与xx协商，逐步实现网上缴费业务及银行代收业务，实现村村都有缴费点的目标，进一步确保电费回收与上缴。
2、有条不紊的开展低保户、五保户退费工作。今年七月份，按照上级政策对低保户、五保户开展核对及电量退补工作。由于这项工作涉及的客户多，且存在优待证上的姓名与电费帐户姓名不符的问题，导致工作任
务非常繁重。为更好的服务于客户，我们首先进行了大力的宣传，印制了核查时客户需要带的证件的清
单，让客户一次带齐，不让客户重复多跑路，并且在营业厅设专人加班加点办理该项业务，让客户切身感受到供电的优质服务和职工的爱心。目前共核对录入系统3744户，使这些用电客户及时享受到政府的优惠政策。并且这项工作还在一直继续。
（二）顺利完成营业区划分
为了维护xx地区良好的供用电秩序，确保电网安全、经济合理运行，努力提高供电服务质量，积极促进地区经济发展，根据《xx公司2022年清理整顿供电营业区交叉供电实施方案》，我公司于8月6日完成了与xx公司交叉供电客户，此次移交给市公司客户为：专变客户xx户，综合变xx户，低压客户xx户。此项工作，经过充分准备，并与生产等各部门配合，在接交过程中没有出现投诉、曝光等媒体事件。
（三）运转顺畅，“三集五大”体系建设成效初显
自2022年以来，我公司坚决贯彻上级关于“三集五大”体系建设的各项决策部署，将体系建设作为贯穿全年的中心任务，高标准、高质量、高效率地完成了“三集五大”体系建设目标，其成果显著。
1、人力资源集约化成效：我公司坚持以“公平、公正、公开”为原则，从严从细做好各岗位人员配置方案，紧密结合岗位要求与个人基本情况“因岗择人”。新模式运行后，机构设置符合“三集五大”要求，专业化管理增强，与上级业务部门相配套。
2、财务集约化成效：实现了业务流、资金流、信息流的优化统一，提高了财务管控水平。实施风险在线监控，将SAP系统和财务管控系统有效结合，规范账务处理和集成业务处理。实
施资本集中运作，健全完善了资产产权管控体系。实施预算集约调控，提升公司全面预算调控能力。深化资金集中管理，切实保障资金安全，达到了xx公司资金归集率为100%的考核标准。
3、物资集约化成效：优化了物资申报与审核机制，加强对采购项目是否具备采购条件审核把关力度。建立“多环节、多层级”物资平衡利库机制，完成公司下达的物资周转率。
4、组织构架更为扁平，业务管理更为专业。在“大运行”方面，实现了监控业务全面集中，公司调控中心监控人员由原来的21人缩减为9人，承担地区电网3座66千伏变电站的集中监控业务，效益提升133%。在“大营销”方面，管理由原“一部三中心”压缩为“一部一中心”，开辟“业扩报装”绿色通道，实施首问负责等制度。在“大规划”方面，我区农村配电网规划全部纳入xx配电网总体规划，规划项目列入xx公司规划项目储备库，使我区农村配电网实现科学、有序发展建设。在“大建设”方面，我区农村电网建设实现了跨越式发展，完成2022年农网工程建设，总投资xx万元，是历年来农网工程投资额度最大、建设项目最多的一年。在“大检修”方面，专业管理效能显现，特别是状态检修、配网带电作业能力加强，生产突发事故抢修次数大幅下降，全面实现了变电站无人值班。
（四）扎实推进教育实践活动，成效显著。
实清廉”为主题，以反对“四风”、服务群众为重点，开展谈心谈话活动，并召开领导班子专题民主生活会，结合班子和个人对照检查材料、相互批评意见，深入开展了批评与自我批评；以基层党支部为单位，召开
专题组织生活会，认真进行批评与自我批评，开展民主评议党员,分管领导还对党员干部作出指导和点评。通过深入开展教育实践活动查摆问题、开展批评环节的各项活动，全体党员干部职工坚持边学边查边改，真正做到了“两不误，两促进”，使活动取得了明显的阶段性成果。
（五）农电多经企业体制改革完成。
2022年年初接到xx公司1号文件，为规范化管理供电公司多经企业，将其多经公司上交xx公司，归xx统一管理。我公司积极落实文件精神，就市公司出台的实施办法和管理细则，相应的制定了我公司的工作，按照其时间节点，开展了扎实有效的工作，成效显著。
1、资产分开方面：按照市公司的要求，开展了清产核资工作，主多之间产权清晰、权属明确，手续完备，“留、走、卖”资产处置比较合理，对多经企业存在的重大债权债务、法律纠纷、贷款担保及其它历史遗留问题能够进行有效清理，制定处置方案和风险防范措施。
2、规范管理方面：财务管理比较规范，没有发生主业向多经拆借资金、提供担保及向多经企业转移利润、多经企业侵占主业成本的现象；在主业多经业务关系方面，基本按照市场化的规则签订合同和契约进行交易；在规范劳动关系方面，对多经企业不同身份人员做到分别签订用工合同和上岗协议，用工手续基本
完善；在多经企业法人治理方面，基本符合公司法的相关要求。
二、面临的形式及分析、存在的主要困难和问题
2022年是我们砥砺前行，逆势而上的一年，取得的工作业绩让我们坚定了发展的信心，我们也清醒的知道，成绩是上级单位统揽全局、正确
领导，我公司全体员工努力拼搏进取的成果。但我们仍然存在很多的问题，亟待上级部门协调，帮助我们，给予解决：
1、人才队伍建设不能满足发展的要求。
因“三集五大”人员调整，编制较少，人员力量薄弱，存在一岗多职，老龄化严重，专业设置不齐等现象，安全生产面临着巨大的压力和严峻的考验，增加人员编制迫在眉睫，建议上级在聘用人员时给我公司多配备各专业人才，缓解我公司的压力。
2、工程协调难度加大。
电网规划建设过程中，特别是城郊一带线路工程征占地受阻、赔偿费用越来越高，土地手续办理、跨越铁路和公路、环境评估验收等工作手续复杂、费用高、协调时间长，造成项目无法实施或项目变更较多，制约工程整体进度。主要是没有充分发挥当地政府、村组在农网改造中优化环境、协调矛盾的主导作用，没有依靠地方政府妥善解决处理农网项目实施中的投诉、阻工等问题。
3、部分法律、法规条例缺失。
目前为了降低欠费风险，对新装客户实行预缴电费管理，但预缴电费管理缺少相应法律、法规支持，客户不予理解，造成电
篇三：务虚会材料
各位领导：务虚会发言材料
根据公司召开务虚会有关通知要求，现就一分公司今年以来各项工作等进行汇报。
（一）今年以来的主要成绩做法
今年以来，在公司党委、公司的正确领导下，分公司坚持以提高经济效益为中心工作，认真贯彻落实上级各项部署要求，采取有效措施，充分激发广大干部职工的积极性，分公司领导班子求真务实、团结奋进；基层干部勤奋敬业、脚踏实地；职工队伍同心协力、拼搏奉献。分公司自上而下凝聚力、向心力和执行力大大增强，较好地完成了公司下达的任务指标。总结今年各项工作，主要有以下几个方面的特点。
一、科学运行，内外兼顾，生产运行平稳高效
截至目前，一分公司吊车计划完好率为80%，实际完成93.02%。实际比计划提高了13.02个百分点；卡车计划完好率为93%，实际完成95.22%。实际比计划提高了2.22个百分点。
吊车计划工作率为60.7%，实际完成60.85%。实际比计划提高了0.15个百分点；货物吊装量计划65万吨小时，实际完成65.9万吨小时。完成计划的101%；卡车计划工作率为76.5%，实际完成72.72%。实际比计划降低了3.78个百分点。货物周转量计划3588万吨公里，实际完成3594万吨公里。完成计划的100.2%。
2022年1月1日―11月12日，共完成生产路单21874张。黄河钻井内部用车15553台次，占总量的71%。其中早班车3369台次，加班车225台次，夜班车172台次。黄河钻井以外用车6321台次，占总量的29%。
一分公司一至十月份收入预算为3108.2万元，实际完成2872.7万元，完成预算的92.4%，与预算相比欠235.5万元。其中外部收入预算为600万元，实际完成851.5万元，完成预算的141.9%，与预算相比超251.5万
元。成本预算为5076.8万元，实际支出4537.3万元，完成预算的89.4%，与预算相比少支出539.5万元。利润预算为-1968.6万元，实际完成-1664.6万元，与预算相比减亏304万元，取得了较好的经济效益。
一是坚定大局意识，全力保证钻井生产需要。今年以来，面对严峻的市场形势，我们强调以保黄河钻井生产需要这个中心不能变，全力配合总公司及公司车辆调派室的工作，严格执行调度指令，不讲条件、不讲客观，克服一切困难力保早班、夜班和临时加班任务，有力地保障了黄河钻井的生产。二是加大对外部市场的开拓力度。今年以来，受各种因素的影响，黄河钻井工作量有较大程度的下降，为此分公司及时召开了市场运行专题会议，有针对性地提出了“上中下”三路市场攻关措施，通过多方面、多渠道了解外部市场用户生产用车信息，把握市场主动权，分公司在每周例会上对各单位外部市场组货情况进行通报讲评，把外部市场创收奖全部发放到中队一线干部职工，在广大干部职工的共同努力下，分公司前三季度外部市场收入预算为600万元，实际完成851.5万元，均超过了计划指标，有力补充了内部市场收入差额，最大限度实现了均衡生产。三是继续抓好优质服务工作。2022年度分公司继续开展了“服务质量深化年”活动，进一步巩固了服务质量成果，以优质的服务，扩大市场的占有量。一年来，我们共成功组织了注气队搬迁99次以及川东北、内蒙等大型和长途运输任务，不仅得到了用户的信任和好评，也给公司创造了良好的经济效益。
二、细化管理，强化考核，经营运行质量持续改善
一是进一步细化经营管理和考核办法。签订了内部承包，各基层队将指标分解到班组、单车、个人，责任落实到人头，实现压力的层层传递。实行领导承包基层队，每月拿出500个岗点与承包中队指标完成情况挂钩考核，中队领导的岗点工资与中队的指标完成情况挂钩由分公司负责考核发放。二是加强路单管理和运费结算工作。严格路单审核程序，对单车运行统计台帐、路单管理审核等进行了进一
步规范要求。及时召开各阶段运费结算工作会议，对未收运费专门落实责任人进行了逐项清理。三是加大对基层考核奖惩力度。基层单位继续全面推行六路考核工作，对油材料消耗实行专项检查，单列考核，实施百公里油料消耗监察。1-10月份成本支出比预算节约539.5万元，完成计划的89.4%。油料比计划节约13.2万元，完成计划的98.4%。按照分公司制订的工资和奖金分配办法，加大利润考核的权重。四是加强岗位练兵，积极开展职工技术比武，为广大青工提供学技术、学知识，施展技术才能的交流平台，营造学技术、比素质的良好氛围。五是强化人力资源整合，外部市场取得新突破。按照油田“四定”工作要求，对人员结构现状进行分析，核定富余人员，在上级的关心支持下，分公司46名干部职工组建成立了物业队，承揽了锦华小区物业管理工作。通过各方努力和积极协调运作，物业队各项工作已逐步走向正轨，各项工作得到了社区领导及居民的一致好评。
三、明确责任，狠抓落实，安全生产基础不断夯实
计划、有措施、有检查、有奖惩，确保活动收到预期效果。
四、查改结合，深挖潜力，设备整体状况明显提升
通过近两年设备更新，目前分公司设备状况基本适应生产需求，为充分挖掘设备潜力，更好地服务生产，根据公司的要求，针对不同季节设备运行特点，积极开展了形式多样的设备整修活动，保证设备运行的可靠性和安全性；各车队、修保车间、技术、供应等部门密切配合，严格把关，针对新旧设备分别采取了相应的整改整修措施，对新设备以正规操作培训和管理维护为重点，提高操作维护水平，确保新设备优良的性能；对部分投产年限长、故障频发的解放卡车、吊车等设备，通过重点整修，以提高和恢复其性能和基本状态，突出了整修活动的针对性性和实效性。对进一
步优化我们分公司的设备构成，改善装备水平，促进分公司发展起到了积极作用。
五、以人为本，服务大局，思想政治工作不断加强
近百万元积极筹备公寓楼和综合办公楼的维修改造及投产使用，在上级的支持下，对油库、车间厂房、基层办公房屋、车场地面机关办公楼等改造维修工程正在施工中。为改善干部职工的生产生活条件和分公司整体面貌，打下了更加坚实的基础。五是加强稳定工作。实行稳定工作问责制，与基层签订稳定工作责任书，坚持稳定信息日汇报制度，加强与特殊人员的沟通，做好重点人物的防范，加强特殊时期稳定工作的力量，及时制定稳定工作预案，保持了大局的稳定。
（二）对存在的问题和面临形势的分析
第一、今年在黄河内部工作量不足的情况下，分公司生产运行整体情况较好，但与计划指标相比，卡车工作率有所欠缺，生产运行效率还需进一步提高，人员、设备的潜能还需进一步挖掘；今年黄河外部市场收入占总收入三分之一左右，内外部市场的矛盾比较突出。市场观念还要进一步强化，驾驭市场的能力还要进一步加强；服务质量和水平还需进一步提高。
同时影响到收入的主要原因还有：一是部分吊车未投产，影响产值74万元，二是因工农关系扣车影响产值50.8万元；三是新投产的吊车返修影响产值8万元；四是未结产值63万元；五是不到位运费147.9万元。这些问题都有待于在今后的生产经营管理中进一步协调解决。
第二、一线司机紧缺的矛盾没有得到解决，目前一分公司50岁以上的职工接近30人，年龄结构不能适应岗位生产的需求，待司机情况突出，截至年底因待司机影响生产将达1500车日。今年新招收的10名驾驶员还
没有全部到位，因大多数属于刚培训执照或没有开过大型车辆，一年内很难顶岗开车，不能从根本上缓解人员紧张的矛盾。
第三、今年以来，安全生产保持了总体平稳的态势，但仍存在基层安全管理标准低、职工自觉遵章守法的意识差等问题，人的不安全行为、设备的不安全隐患还要进一步彻底清除。
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